メンテナンス

車検の見積もりで外せる項目・外せない項目|元検査員が解説

車検の見積もりで削っていい項目とダメな項目を元検査員が解説。基準は「止まる・曲がる・見える」に関わるか。エアコンフィルターやワイパーは見送りOK、ブレーキとタイヤはNG。高額項目への質問の仕方と上手な断り方も紹介。
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洗車で傷をつけない方法7つ|元整備士が見たNG例も解説

洗車傷の正体は、砂を引きずる摩擦です。元ディーラー整備士が、現場で実際に見た「車を傷めるNG洗車」と傷をつけない7つの手順、機械洗車との使い分け、ついた小傷の対処までわかりやすく解説します。
売却・買い替え

廃車買取で損しない方法|還付金と手続きも元整備士が解説

値段がつかないと思っていた車も、廃車買取なら部品・資源・輸出の価値でお金に変わる可能性が。元整備士が廃車でも売れる理由、自動車税・重量税・自賠責の還付金、業者選びの3つのポイントを実体験とともに解説します。
メンテナンス

車の維持費は年間いくら?内訳を整備士が解説

車の維持費は軽自動車で年約25万円、普通車で30〜35万円が目安。自動車税・重量税・保険・車検・燃料など7項目の内訳と、今日からできる節約ポイントを元整備士がわかりやすく解説します。
メンテナンス

オイル交換の時期の目安は?「車検ごと」の勘違いも元整備士が解説

オイル交換の時期はいつ?元整備士のおすすめは「5,000kmまたは半年ごと」。メーカー推奨が上限の目安である理由、シビアコンディション、「車検のたびに交換」の勘違い、放置するとどうなるかまで解説します。
メンテナンス

車検切れで運転すると罰則は?今すぐできる対処法を元整備士が解説

車検切れの車で公道を走ると違反点数6点・30日の免停、さらに刑事罰の対象。ただし停めておくだけなら違反ではありません。焦らなくて大丈夫。仮ナンバー・業者引き取り・売却という3つの対処法を元整備士が解説します。
メンテナンス

ユーザー車検のやり方と費用|元検査員が流れと落ちるポイントを解説

ユーザー車検なら費用は法定費用のみ(1.5t以下の普通車で約4.5万円)。予約から検査コースの流れ、落ちやすいポイント、不合格時の再検査まで、検査ラインの中にいた元自動車検査員がわかりやすく解説します。
メンテナンス

車検に必要なもの一覧|納税証明書は不要?整備士が解説

車検に必要なものを元整備士が解説。お店に頼むなら車検証・自賠責保険証明書・費用の3点でほぼOK。納税証明書や認印が原則不要になった理由と例外、軽自動車の注意点、ユーザー車検の追加書類、紛失時の再発行方法まで一覧表でわかります。
売却・買い替え

車買取オークション比較|MOTAとユーカーパックを整備士が解説

車買取オークションのMOTAとユーカーパックを元整備士が比較。電話ラッシュなしで高く売る仕組み、手数料、向いている人の違いを表で解説。18万km走った車を廃車にして後悔した実体験も紹介します。
メンテナンス

車検は何年ごと?いつから受けられる?【2025年改正】元検査員が解説

車検は新車で3年、以降2年ごと。2025年4月からは満了日の2ヶ月前から受けても有効期間が短くなりません。元自動車検査員が車種別の車検周期一覧と、混雑期を避けて損しない受検タイミングをわかりやすく解説します。